福田奧鈴
車架和懸架加強(qiáng),天津奧鈴輕卡專賣店,承載能力強(qiáng) 。全新開發(fā)了兩極排消聲排氣系統(tǒng),在降低排氣噪聲的同時(shí)有效降低了排氣背壓和排氣功率損失 。開發(fā)了多沙地區(qū)進(jìn)氣系統(tǒng),充分滿足區(qū)域市場(chǎng)工作環(huán)境 ??照{(diào)蒸發(fā)器采用第三代層疊式蒸發(fā)器疊片,天津奧鈴輕卡廠家,性能顯著改善,內(nèi)外溫差13℃,達(dá)到乘用車設(shè)計(jì)水平 。對(duì)于雙排駕駛室,在國(guó)內(nèi)采用前、后冷暖空調(diào),天津奧鈴輕卡,徹底改變了雙排駕駛室降溫速度慢的狀況 。采用步進(jìn)電機(jī)控制儀表、指針驅(qū)動(dòng),精度更高 。組合儀表指示燈采用高亮發(fā)光二極管,壽命更高。全新開發(fā)高位進(jìn)氣管,在進(jìn)氣管道內(nèi)設(shè)置消聲器,有效降低進(jìn)氣阻力和噪聲
節(jié)油性能
該車采用的是先進(jìn)的日本轎車用4D22渦輪增壓高速柴油機(jī),是福田奧鈴公司2000年引進(jìn)日本日產(chǎn)公司第六代汽車升級(jí)換代綠色歐II環(huán)保動(dòng)力系列產(chǎn)品,使用廢氣渦輪增壓技術(shù),是目前國(guó)內(nèi)同類機(jī)型中一一款達(dá)到歐洲II號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也是國(guó)內(nèi)一一款達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的小缸徑直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī),還是目前省油的發(fā)動(dòng)機(jī)之一,百公里油耗僅為5升。整車采用可靠的日本五十鈴底盤技術(shù)系統(tǒng)及其國(guó)際流行的車身造型。
福田奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國(guó)IV新品采用了德國(guó)采埃孚技術(shù)的高品質(zhì)變速器,成就了整車卓越的操控性。細(xì)高齒設(shè)計(jì),關(guān)鍵齒輪采用精磨,齒輪接觸面積大,受力均勻,可靠性高,傳動(dòng)效率超過(guò)96%。同時(shí),操縱機(jī)構(gòu)采用德國(guó)舍弗勒技術(shù)、雙錐面同步器,同步器容量大,天津奧鈴輕卡出售,傳動(dòng)效率高,使換擋更加便捷和清晰。再加上,經(jīng)英國(guó)蓮花公司的技術(shù)精心優(yōu)化后橋,使整車的匹配更為合理,大幅提高了產(chǎn)品的使用壽命;后橋主、從動(dòng)齒輪采用優(yōu)化的格里森制漸縮齒,噪聲顯著降低,即使是長(zhǎng)時(shí)間的行駛,也能夠舒適應(yīng)對(duì)??得魉笽SF3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)采埃孚技術(shù)的高品質(zhì)變速器和經(jīng)英國(guó)蓮花公司的技術(shù)優(yōu)化后橋構(gòu)成了奧鈴CTX的黃金組合,形成了奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國(guó)IV新品超高的產(chǎn)品力。
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